Ich und der Himmel

Das ist nicht so exotisch – eine Frau am Steuer –
aber es ist mehr als ein Fitness-Modell in einem Bikini und auf der Bühne!

Ich habe den Himmel als Geschenk von Gott erhalten!
An Bord des Flugzeugs habe ich als Passagier mehr als einige Besatzungsmitglieder ausgegeben. Ich musste mehrere Male pro Woche fliegen, um viele Jahre zu arbeiten.
Zum ersten Mal in einem Sportflugzeug belagerte mich mein Freund Sven Kalsbach, er ist Pilot und Preisträger vieler Sportmeisterschaften.
„Es war der unglaublichste Flug, ich habe in meinem Leben nie solche Empfindungen erlebt: Die atemberaubende Steilheit, der Himmel und die Erde drehen sich mit wilder Geschwindigkeit um das Flugzeug …“
Betriebsüberlastung begrenzen ± 10g! Die maximale Winkelgeschwindigkeit der Rotation überschreitet 400 Grad pro Sekunde! Nicht jeder (auch ein Sportler) kann es aushalten. Auf diesem Flugzeug können Sie jedoch die unglaublichen Möglichkeiten des Flugzeugs und die Schönheit des akrobatischen Fluges genießen … Extra-330LC – Mega-Extrem – einer der besten Kunstflugzeuge der Welt!

GROB AIRCRAFT

Ich habe sofort beschlossen, die Schule zu nennen und über die Trainingsbedingungen erfahren. Pilot: „Hallo, können Sie eine private Ausbildung bekommen“ „und was sind Ihre Anforderungen?“. Die Antwort: „Na ja, müssen Sie über ausreichende Kenntnisse der Physik haben und Mathematik, um alle Prozesse zu verstehen, die während des Flugs des Flugzeugs auftreten.“ „Dies ist klar, aber welche Bedingungen? Was können Sie anbieten? ». Ich sage: „Und lassen Sie ihn anrufen.“ Ich frage: „Wer ist das?“. „Na, wen Sie es nennen – auch wenn er es nennt.“ Ich antworte das für mich selbst. Ich rufe an. Ich: „Und wir haben keine Mädchen.“ „Nun, ich frage nicht, ob du Mädchen hast. Ich rufe an, zur Schule zu gehen. “ Me: „Wir haben keine Frauen Piloten, und wird nicht.“ Das ist manchmal schon am Telefon so eine Einstellung.
Also musste ich auf eine Privatschule in Deutschland gehen (und später wurde sie meine Mutter)

CESNA

HAMBURG

CAPE TOWN

Schließlich, ein Witz über meinen Lehrer Phillip ?
„Dad, warum sind alle Piloten entweder kahl oder grau?“
– Kahl, mein Sohn, das sind diejenigen, die überall fliegen, bei jedem Wetter überall in völliger Dunkelheit fliegen können, sie können in einem tropischen Sturm auf dem „Fleck“ sitzen …
– Und grau?
– Und grauhaarig – das sind diejenigen, die in einer Mannschaft mit Glatze fliegen …